森思泰克智慧高速解決方案助力智慧高速“新基建”
- 種類：新聞資訊
- 小說家：森思泰克
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- 發布信息的時間：2022-08-25
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【概述描訴】目(mu)前，森思泰克智(zhi)慧(hui)高速解決方案已(yi)成功運用于京(jing)雄智(zhi)慧(hui)高速公路(lu)河(he)北段、京(jing)秦智(zhi)慧(hui)高速、京(jing)哈高速智(zhi)慧(hui)安(an)檢項目(mu)等多個全國性標桿智(zhi)慧(hui)高速建設項目(mu)。
森思泰克智慧高速解決方案助力智慧高速“新基建”
【概述(shu)詳情(qing)】目(mu)(mu)(mu)前，森思泰克(ke)智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)高(gao)速解決方案已成(cheng)功運(yun)用于(yu)京雄智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)高(gao)速公路河(he)北段、京秦智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)高(gao)速、京哈高(gao)速智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)安檢項目(mu)(mu)(mu)等多個(ge)全國(guo)性(xing)標桿智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)高(gao)速建設(she)項目(mu)(mu)(mu)。
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“高速公路，作為支撐國家經濟發展的重要支柱，一直是智能交通建設的重點內容。當前，智慧高速公路建設已成為高速公路發展的主要方向、交通“新基建”的重要內容。”
什么是智慧高速
智慧高速是指借助移動通信和互聯網、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術，實現高速運輸系統的協同管控與創新應用服務，包括智能設施、智能決策、智能服務和智能管控等，從而進一步促進我國高速路網的科學管理，高效運行和優質服務。
智慧高速的技術架構總體分為三個層級：
01.前端感知層
前端感知層作為基礎，通過構建多元傳感器，實現交通系統的多維度信息獲取。主要包含雷達、視覺傳感器、溫濕度傳感器等，實現交通路網運行狀況的多重感知，從而構建智慧高速的基礎數據庫，支撐車路協同信息交互與應用實現。
02.分布節點層
分布節點層作為承接層和支撐層，使得交通數據可分層按需處理，兼顧匯聚、處理、傳輸、分析等功能，實現前端感知設備的數據分布存儲、分布計算、分布融合，并將融合處理結果上傳至平臺應用層。
03.平臺應用層
平臺應用層實現前端感知交通參與者的全息呈現，并構建統一的數據資源存儲池，可按需索取數據存儲池中的數據，實現智慧高速的應用。在平臺應用層，實現協同管控，智能決策，智能服務，從而提升出行者的道路體驗。
森思泰克智慧高速解決方案是對智慧高速的一次賦能。
在感知方面，森思泰克智慧高速解決方案基于自主研發的STJ80-6交通流量雷達實現對交通參與者的探測。雷達感知不受惡劣環境影響，全天候實時監測高速公路上的車輛、行人、非機動車，并對目標進行持續定位、跟蹤。
交通流量雷達作為前端感知層的關鍵設備，主要完成以下功能：①目標信息檢測：速度、經緯度、行駛方向、ID編號、車型、尺寸信息；②交通參數采集：包含交通流量、實時速度、平均車速、時空占有率；③道路狀態判斷：暢通、基本暢通、輕度擁堵、中度擁堵、重度擁堵；
④交通異常事件檢測：超速行駛、慢速行駛、異常停車、連續變道、行人等。
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技術指標 |
參數 |
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測距范圍 |
750m |
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水平視角 |
-14°~+14°@窄波束-60°~+60°@寬波束 |
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俯仰視角 |
-4.5°~+4.5°@窄波束-10°~+10°@寬波束 |
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測速范圍 |
-300Km/h～300Km/h |
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通訊接口 |
RJ45 |
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工作電壓 |
18V～26V DC |
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功耗 |
平均功耗：12W |
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工作溫度 |
-40℃~+85℃ |
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防護等級 |
IP67 |
在計算方面，森思泰克智慧高速系統方案通過邊緣計算服務器，實現各前端感知設備的接入，交通事件的融合、識別、確認，并將雷達目標與視頻目標融合，實現車輛目標全程軌跡ID唯一。邊緣計算在對前端感知設備的數據進行匯聚處理后，將處理后的數據發送至平臺應用層。
在應用方面，森思泰克智慧高速系統平臺對路端設備數據進行采集、分析、應用，并全息呈現雷視融合后的道路車輛行駛狀態。系統管理及應用平臺為運營方提供智慧化的監測、應急、養護、運維、決策能力；為交通管理方提供智慧化交通管控能力；為公眾提供智能化安全、高效、綠色的出行體驗。
目前，森思泰克智慧高速解決方案已成功運用于京雄智慧高速公路河北段、京秦智慧高速、京哈高速智慧安檢項目等多個全國性標桿智慧高速建設項目。
智慧高速是未來交通運輸領域的重要發展方向之一。如何科學、持續、深入推進智慧高速建設，提高智慧高速整體發展水平，仍需在智慧高速建設過程中不斷探索與思考。森思泰克愿基于自身成熟的智慧高速解決方案，賦能智慧交通發展，攜手打造智慧高速的全國性標桿，推動交通運輸領域的轉型升級和高質量發展。
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