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用知名溝通交流!森思泰克STA77-5前向汽車雷達獲C-NCAP好的成績能力測評

用實力說話!森思泰克STA77-5前向雷達獲C-NCAP高分測評

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  • 披露的時間:2021-01-15
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【慨括分(fen)析(xi)】近日,某即(ji)將量產車型搭載森思泰克(ke)STA77-5前向雷達采用單雷達方案實現AEB功能。在滿(man)分(fen)為8分(fen)的(de)AEB CCR測試(shi)中(zhong),以(yi)96.73%的(de)得分(fen)率取得7.738分(fen)的(de)優(you)異成績(ji);在AEB VRU Ped的(de)測試(shi)中(zhong),以(yi)100%的(de)得分(fen)率取得滿(man)分(fen)(3分(fen))的(de)優(you)異成績(ji)。

用實力說話!森思泰克STA77-5前向雷達獲C-NCAP高分測評

【概述詳情】近日,某即將量產車型(xing)搭(da)載(zai)森思泰克(ke)STA77-5前向(xiang)雷達采用單雷達方案實(shi)現(xian)AEB功能。在滿(man)分(fen)為8分(fen)的(de)AEB CCR測試中,以96.73%的(de)得分(fen)率取得7.738分(fen)的(de)優異(yi)(yi)成績;在AEB VRU Ped的(de)測試中,以100%的(de)得分(fen)率取得滿(man)分(fen)(3分(fen))的(de)優異(yi)(yi)成績。

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  • 上架的時間:2021-01-15
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詳情

C-NCAP(中國新車評價規程 China-New Car Assessment Program)是將在(zai)市(shi)場上購買的(de)(de)新(xin)車型按照比中國現有(you)(you)強制(zhi)性標(biao)準更(geng)嚴格(ge)和更(geng)全(quan)面的(de)(de)要求(qiu)進(jin)行碰撞安(an)全(quan)性能測試,旨在(zai)給消費(fei)者系統、客觀的(de)(de)車輛(liang)信息(xi)的(de)(de)同時,促進(jin)企(qi)業按照更(geng)高的(de)(de)安(an)全(quan)標(biao)準開發(fa)和生產,從而有(you)(you)效減少(shao)道(dao)路交通(tong)事(shi)故的(de)(de)傷害(hai)及(ji)損失。

 

  可以依照《C-NCAP處理規責》(2017年版)的規定,在配制了AEB整體的越野車型,需實現該該設備追尾事故智能應緊剎車設備整體(AEB CCR)并且逆行智能應緊剎車設備整體(AEB VRU_Ped)測式測式。測式測式該該設備以有所差異進程超車至前頭禁止、慢行和剎車設備的仿真該該設備階段階段目標物并且逆行假人階段階段目標物,考驗被試該該設備在沒能人力矯治的具體情況下的剎車設備及警告具體情況,最終得以評價語AEB整體的特性優劣。  

近日,某即將量產車型搭載森思泰克STA77-5前向雷達采用單雷達方案實現AEB功能。在滿分為8分的AEB CCR測試中,以96.73%的得分率取得7.738分的優異成績;在AEB VRU Ped的測試中,以100%的得分率取得滿分(3分)的優異成績。森思泰克成為第一個成功通過測評的國產雷達供應商,這不僅(jin)充分展示了森(sen)思(si)泰(tai)克STA77-5前向(xiang)雷達卓越的(de)(de)產(chan)品(pin)品(pin)質、安全性能,也是(shi)森(sen)思(si)泰(tai)克在安全技術上又(you)一次(ci)里程碑(bei)式的(de)(de)跨越。

 

 

森思泰克STA77-5高分辨遠程雷達是由森思泰克自主研發(fa)的(de)一款基于77GHz的(de)毫(hao)米波雷達,通過寬、窄(zhai)波束(shu)切換及MIMO+DBF(Digital Beam Forming)技術提(ti)高了角度(du)(du)分辨(bian)能力(li)和探測范圍,可準確(que)測量(liang)車輛前方210m范圍內目標車輛的(de)距離、速度(du)(du)及角度(du)(du)、高度(du)(du)等信息,具有三(san)維(wei)度(du)(du)的(de)分辨(bian)能力(li)。

 

  該預警統計探測都可以判別右遠處好幾個制定目標車子,可打造更準、及時的高速公路路況信息內容,的保障右遠處道路施工衛生,可的并且保證車子的下述基本功能:車子的前向正碰預警信息(Forward Collision Warning)、全手動急忙剎車(Autonomous Emergency Braking)、響應式布局性巡航把控系統性(Adaptive Cruise Control),的并且還都可以和機器人視覺感測器器、繳光預警統計探測、角預警統計探測開始多感測器器相融合,打造保證TJA/HWA等L2-L4全手動駕駛員的直徑波預警統計探測解決方案怎么寫。  


1 產品優勢特點

●基于77GHz -MMIC技(ji)術高穩定性雷達;

●更遠監測高度達210米; ●運用陸續波聲納技術應用,體型大小小、體積輕; ●最新的智能多普勒構成,可透徹發現工作目標相應、高速度及立場問題; ●按照先進的的自然數波束演變成法規,測角可靠性強,精密度更高; ●用MIMO機制,提高自己了汽車雷達角度來甄別水平;

●不受氣象條件影響,全面保障行駛安全。
 

2 關鍵技術規格
 

技術指標

參數

工作任務頻段 76 GHz ~77GHz
放射電機功率 ≤12mW
解調波形圖 FMCW
掃頻率段寬 167MHz/540MHz
的數據周期時間 50ms
測距空間 0.3m ~210m/70m
區間測速條件 -400km/h~200km/h
關卡視野 -15°~+15°/-60°~+60°
角度調節等操作第一人稱 -8°~+8°
測距定位精度 ±0.23m/±0.07m
區間測速精確 ±0.03m/s/±0.08m/s
方面測角gps精度 ±0.3°/±1°
角度調節等操作測角精度等級 ±0.6°
  長距離分辯率 0.9m/0.28m
多階段目標差別 的速度辨別好壞率 0.1m/s / 0.3m/s
  方向角判斷率 3°/5°
運作電壓降 9V ~32V DC
上班電流大小 ≤400mA@12VDC
能耗 ≤5W
崗位氣溫 -40℃~+85℃
看上去寸尺(長×寬×高) 119mm ×73mm  ×29mm
含水量 210g

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